425 մլն դոլար՝ Հայաստանի օդանավակայանների զարգացման համար

Հայաստանը համաձայնել է երկարաձգել երկրի գլխավոր օդանավակայանի կառավարումը  «Corporación América Airports»–ին հանձնելու մասին  պայմանագիրը, այն բանից հետո, երբ ընկերությունը պարտավորվել է ներդնել ևս 425 միլիոն ԱՄՆ դոլար։ Կոնցեսիոն համաձայնագիրը կերկարաձգվի մինչև 2067 թվականը։ Սկզբնական պայմանագիրը, որը կնքվել էր 2001 թվականին, պետք է ավարտվեր արդեն 2031-ին։

Նոր համաձայնագրի շրջանակում լյուքսեմբուրգյան հոլդինգը հայտարարեց լայնածավալ ներդրումային ծրագրի մասին՝ արդիականացնելու և ընդլայնելու ինչպես Երևանի մոտ գտնվող Զվարթնոց միջազգային օդանավակայանը, այնպես էլ Գյումրիի մոտ գտնվող Շիրակ օդանավակայանը։ Մասնավորապես նախատեսվում է Զվարթնոցում նոր տերմինալի կառուցում, որի ավարտը ծրագրված է 2033 թվականին։ Ընկերությունը, որը վերահսկվում է արգենտինահայ միլիարդատեր Էդուարդո Էռնեկյանի կողմից, արդեն իսկ ավելի քան 160 միլիոն դոլար է ներդրել Զվարթնոցում նախորդ պայմանագրի շրջանակում։

Թարմացված համաձայնագրով ընկերությունը կվերցնի իր կառավարման ներքո նաև Սյունիք օդանավակայանը՝ Կապանի մոտ, որը ներկայումս սպասարկում է միայն հազվադեպ ներքին չվերթներ դեպի Երևան և обратно։ Ավելի վաղ Իրանի պաշտոնյաները հետաքրքրություն էին հայտնել Սյունիքի օդանավակայանը միջազգային հանգույց դարձնելու հարցում։

Վերջին հաշվետվության համաձայն՝ Corporación América Airports-ի հայկական ակտիվները անցած տարում սպասարկել են շուրջ 5.8 միլիոն ուղևոր, ինչը 7.5 տոկոսով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ։ Բեռնափոխադրումների ծավալը աճել է համեմատաբար համեստ՝ մոտ 43 հազար տոննա։

Վերջին տարիներին հատկապես Զվարթնոց օդանավակայանում արձանագրվել է ուղևորահոսքի կտրուկ աճ, ինչի հետևանքով ծանրաբեռնվել է միակ տերմինալը, որը նախատեսված է տարեկան մինչև 4 միլիոն ուղևորի համար։ Դիտորդները սա մասամբ կապում են Ռուսաստանի ուղղությամբ և հակառակ ուղղությամբ ավիահոսքերի վերաուղղման հետ՝ Ռուսաստանի ավիացիոն ոլորտի նկատմամբ կիրառված միջազգային պատժամիջոցների և սահմանափակումների արդյունքում, որոնք կիրառվել են Ուկրաինայում իրականացված լայնածավալ ներխուժման ֆոնին։